Logística global

Linhas da China para os EUA, Reino Unido, UE, Canadá, Austrália e Nova Zelândia. Direitos pré-pagos só onde esse transportador cobre mesmo o país.

Cada mercado taxa uma encomenda pequena de forma diferente. A ETdropship calcula a linha depois de direitos e imposto, e só move um SKU repetido para um armazém local quando isso ganha a outra encomenda direta.

Logística rápida e fiável

A nossa infraestrutura logística profissional combina linhas de expedição dedicadas com armazéns logísticos de terceiros parceiros, estrategicamente localizados, para garantir fulfillment rápido e fiável. Garantimos desempenho de entrega consistente e processamento de encomendas sem fricção para o seu negócio de dropshipping.

Características logísticas:

  • Tempo de processamento de encomendas de 12 a 24 horas
  • Entrega global em 3–10 dias (conforme mercado e rota)
  • Linhas dedicadas para trânsito mais rápido
  • Armazéns logísticos de terceiros parceiros para fulfillment local
  • Rastreio em tempo real de todas as expedições
  • Garantia de entrega fiável em rotas contratadas

Rede internacional de armazéns:

Oferecemos soluções de armazenagem global para as suas necessidades de fulfillment internacional:

  • Acesso a armazéns parceiros no estrangeiro para entrega local mais rápida (aplicam-se taxas de armazenagem)
  • Envio para o seu armazém — tratamos do fulfillment até à localização indicada
  • Armazéns logísticos de terceiros parceiros nos EUA, Reino Unido, Alemanha, França e Canadá (aplicam-se taxas de armazenagem)

Porque escolher a nossa logística:

  • Prazos de entrega mais curtos com armazéns locais e linhas premium
  • Custo total de envio inferior quando as rotas correspondem ao peso do SKU e ao mercado
  • Melhor experiência do cliente com direitos aduaneiros pré-pagos quando suportado
  • Infraestrutura escalável com YunExpress, Yanwen, 4PX e parceiros de courier
  • Fulfillment profissional com verificação de dados aduaneiros antes da expedição

Prazo estimado de entrega

DestinoPrazo estimado de entrega
Estados Unidos5–8 dias úteis
Reino Unido3–5 dias úteis
Austrália4–7 dias úteis
Canadá5–7 dias úteis
Europa3–10 dias úteis
Outros países / regiões8–15 dias úteis

Nota: o prazo efectivo pode ser afectado pela categoria do produto, peso do volume, rota logística, desalfandegamento, taxas de importação UE e entrega local.

Regras que os agentes usam mesmo

EUA, Reino Unido, UE, Canadá, Austrália, Nova Zelândia

São os mercados para onde a maior parte das lojas de dropshipping na China envia. Os valores são as regras públicas em novembro de 2026, não uma tarifa. A corretagem do transportador vem por cima.

Estados Unidos

A franquia de USD 800 está fechada. A CBP acabou com ela para a China e Hong Kong a 2 de maio de 2025 e para qualquer origem a 29 de agosto de 2025. A encomenda comercial precisa de uma declaração informal ou formal e paga a pauta. A origem China também pode dever um direito da Secção 301. O correio postal de baixo valor usa uma declaração postal informal desde 24 de julho de 2026. O Congresso revoga a isenção comercial a 1 de julho de 2027.

Só chame pré-paga a uma linha se o transportador apresentar a declaração e faturar o direito à conta. Um SKU que se repete vai para um armazém nos EUA depois de uma entrada, não para uma nova carta de porte aéreo todos os dias. Não baixe o valor declarado para imitar a antiga regra dos USD 800.

Reino Unido

Até £135, o vendedor ou o marketplace cobra o IVA britânico no checkout e, em regra, não há direito aduaneiro. Acima, o transportador costuma cobrar IVA de importação e direitos. O governo retira essa franquia o mais tardar em outubro de 2028. Ainda vale. A Irlanda do Norte não é a Grã-Bretanha para mercadoria de fora do Reino Unido e da UE.

Mantenha um cesto de teste em £135 ou menos, quando o produto o permitir, com o IVA no preço. Não parta uma encomenda em volumes falsos para ficar abaixo da linha. Os vencedores que se repetem podem ficar num nó no Reino Unido para a última milha ser interna.

União Europeia

Desde 1 de julho de 2026, €3 de direito por linha de declaração em vendas à distância até €150. Desde 1 de novembro de 2026, €2 de taxa por linha em vendas à distância de qualquer valor. Cinco unidades iguais numa linha são um encargo, não cinco. O IOSS cobra o IVA. Não paga os €3 nem os €2.

Conte as linhas antes do envio. Só chame a linha pré-paga se esse transportador adiantar os dois montantes para esse país. Os exemplos estão na secção da UE, mais abaixo.

Canadá

Por correio, ou por estafeta que não venha dos Estados Unidos ou do México, direitos e GST/HST aplicam-se acima de 20 CAD. Estafeta a partir dos EUA ou do México é isenta de direitos até 150 CAD e de imposto só até 40 CAD. A CBSA só dá a faixa alta se a mercadoria entrou no comércio dos EUA ou do México. Uma caixa que apenas transita pelos EUA fica na regra dos 20 CAD.

Encomendas para o Canadá de um SKU provado saem muitas vezes mais baratas de stock já importado para os EUA, porque o direito cai dentro de 150 CAD. O GST/HST continua acima de 40 CAD. Uma encomenda direta da China orçamenta-se com direitos, imposto e o adiantamento do estafeta, ou vende-se pré-paga.

Austrália

A maior parte dos bens com valor aduaneiro de 1.000 AUD ou menos não paga direitos nem GST na fronteira. Álcool e tabaco são a exceção. A GST de 10% cobra-se no checkout quando o vendedor ou o marketplace passa 75.000 AUD. Uma caixa acima de 1.000 AUD é desalfandegada na fronteira, com direitos, GST e uma taxa de processamento.

Envie cada encomenda de consumidor como uma remessa própria abaixo de 1.000 AUD. Quando tiver de se registar, ponha a GST no preço e a referência de GST paga nos documentos. Não junte várias encomendas numa caixa que passe 1.000 AUD.

Nova Zelândia

A alfândega não cobra direitos nem GST na fronteira até 1.000 NZD, salvo álcool e tabaco. Volumes do mesmo fornecedor que chegam no mesmo dia podem contar como uma só remessa. Quem está registado cobra 15% de GST na venda de bens até 1.000 NZD. O registo começa em 60.000 NZD de vendas a consumidores. Acima, direitos e GST cobram-se na fronteira.

A mesma regra da Austrália: remessas separadas abaixo da linha, GST no checkout quando o registo se aplica, e um nó local só quando o SKU se repete. Stock que já está na Nova Zelândia é uma venda interna, não uma importação de baixo valor.

Resumo para comerciantes, não aconselhamento jurídico ou fiscal. As listas mudam. Confirme a linha antes de o checkout prometer que não há encargos extra.

Baixar o custo de fulfillment

De onde sai mesmo o custo

As regras de direitos mudaram. O que um agente ainda controla é o país que desalfandega, quantas vezes se paga frete internacional e se quem recebe a fatura é o comprador.

  • Orçar o anúncio depois dos direitos

    O custo no destino é produto, embalagem, frete, direitos, imposto e corretagem. Uma tarifa postal barata que cobra à porta perde a encomenda e o frete.

  • Um limiar só numa remessa real

    A Austrália e a Nova Zelândia mudam em 1.000. O Reino Unido em £135. A UE cobra por linha de declaração. O Canadá direto da China quase não tem franquia acima de 20 CAD. Não parta nem junte encomendas para inventar uma faixa mais barata.

  • Importar o vencedor uma vez

    Quando um SKU se repete, uma entrada grossista num armazém parceiro nos EUA, Reino Unido, Alemanha, França ou Canadá, e depois uma encomenda interna, costuma ganhar a outra carta de porte aéreo da China. O armazenamento tem de ganhar a esse frete, senão o stock fica em Guangzhou. A cauda longa fica direta.

  • Cortar o peso taxável antes de mudar de transportador

    Paga-se o maior entre peso real e peso volumétrico. Um mailer sem uma segunda caixa é uma poupança que não depende do próximo aviso aduaneiro.

  • Deixar as devoluções no país

    Uma devolução à China é um segundo troço internacional. Na UE os €2 não são reembolsados: a devolução pode custar mais do que o direito que se esperava recuperar.

  • Uma linha contratada por país

    Cinco produtos a meio gás custam mais do que uma linha com volume semanal. Saia da tarifa pública quando esse país tiver um fluxo estável, e chame-lhe pré-paga só se a lista de países do transportador adiantar mesmo os direitos.

Política de importação UE — 2026

Direito aduaneiro de 3 € e taxa de processamento da União de 2 € (vendas à distância)

A UE eliminou a antiga isenção de direitos de 150 € para muitos volumes B2C e introduziu duas cobranças separadas nas importações por vendas à distância. Acumulam-se por linha de declaração aduaneira (categoria/linha de produto), não por volume. O IVA ao abrigo do IOSS é à parte — continua a recolher e a reportar o IVA como hoje, mas os direitos e a taxa de processamento da União (UHF) são pagos através da configuração aduaneira/transportadora, não via IOSS.

A partir de 1 de julho de 2026

Direito aduaneiro temporário de 3 € (remessas até 150 €)

Aplica-se um direito aduaneiro fixo de 3 € por artigo/linha a mercadorias de vendas à distância em remessas com valor intrínseco até 150 €. Medida transitória até 1 de julho de 2028, quando podem aplicar-se tarifas normais por código HS. Não é IVA e não é recolhido via IOSS.

A partir de 1 de novembro de 2026

Taxa de processamento da União (UHF) de 2 € — todas as linhas de vendas à distância

A alfândega cobra 2 € de UHF por linha de declaração em importações por vendas à distância, independentemente do valor do volume (incluindo encomendas acima de 150 €). A taxa não é reembolsável e cobre o processamento aduaneiro. Encomendas com várias linhas de produto multiplicam ambas as taxas.

A partir de 1 de julho de 2028

Armazém aduaneiro para vendas à distância (percurso UHF reduzida)

O novo Código Aduaneiro da União introduz armazéns aduaneiros para vendas à distância. Mercadorias importadas a granel em armazéns aprovados na UE podem beneficiar de taxa de processamento reduzida na libertação ao consumidor. A ETdropship avalia fluxos de buffer na UE conformes para vendedores de alto volume, juntamente com as rotas atuais diretas da China.

Resumo para comerciantes — não constitui aconselhamento jurídico ou fiscal. As regras variam consoante transportadora, Estado-Membro e classificação do produto. Fonte: orientações aduaneiras da Comissão Europeia (2026). Confirme sempre o tratamento com o seu fornecedor IOSS e parceiro logístico antes de definir preços no checkout.

Como 3 € + 2 € afetam uma encomenda UE de baixo valor

Exemplo de volume B2C da China (valores ≤ 150 €). SKU idênticos partilham uma linha; produtos diferentes são linhas separadas.

Composição da encomendaDireito 3 €UHF 2 € (a partir de nov. 2026)Encargos extra de importação
5× a mesma t-shirt (uma linha de declaração)3 €2 €5 € + IVA (IOSS)
1× t-shirt + 1× relógio (duas linhas)6 €4 €10 € + IVA
3 tipos de produto diferentes (três linhas)9 €6 €15 € + IVA

Remessas acima de 150 €: sem direito fixo de 3 €, mas mantém-se UHF de 2 € por linha; podem aplicar-se direitos aduaneiros standard por código HS.

Como a ETdropship reduz surpresas aduaneiras

Não existe uma rota universal «isenta de impostos» para consumidores na UE — o cumprimento normativo importa. Focamo-nos em soluções pré-pagas, rastreáveis e ajustadas à rota para que o checkout corresponda ao que a alfândega espera.

  • DDP / Pré-pago

    Rotas de courier e correio Delivered Duty Paid

    Quando suportado, usamos serviços PDDP/DDP para que o direito de 3 € e a UHF de 2 € sejam calculados e pré-pagos antes da entrega — evitando fricção de «pagar à porta» que gera reembolsos e chargebacks.

  • IOSS

    Dados alinhados com IOSS e IVA no checkout

    Ajudamos comerciantes a combinar números IOSS válidos com dados precisos do volume (código HS, origem, linhas). O IVA mantém-se no IOSS; direitos/UHF fluem pelo programa da transportadora escolhida — não misturados na liquidação IOSS.

  • Mix de rotas

    Linhas UE dedicadas + YunExpress / Yanwen / 4PX

    Ajustamos peso do SKU e destino a linhas contratadas — correio standard, express comercial e economy — com base no desempenho diário de entrega na UE e nas taxas de aceitação aduaneira.

  • Buffer UE / Reino Unido

    Armazéns parceiros em DE, FR, Reino Unido, EUA, CA

    Para SKUs recorrentes, stock na região pode encurtar a última milha e alterar o evento aduaneiro (importação a granel vs volume único da CN). Coordenamos entradas em 3PL parceiros quando a economia de armazenagem supera volumes pequenos diretos.

  • Qualidade de dados

    Otimização de linhas de declaração

    Títulos, materiais e códigos HS precisos reduzem o risco de reclassificação. Orientamos equipas sobre o impacto linha única vs multi-SKU no carrinho quando as regras UE multiplicam por linha.

  • Ops

    Envios divididos e regras de bundles

    Para carrinhos de alto AOV com SKUs heterogéneos, discutimos expedição dividida ou estratégias de bundle com o seu account manager para alinhar taxas UE ao seu modelo de margem.

Checklist de conformidade (vendas à distância UE)

  • Código HS / CN correto e país de origem em cada linha
  • IVA IOSS (ou vendedor presumido do marketplace) apresentado e liquidado separadamente de direitos aduaneiros/UHF
  • Texto no checkout que explique encargos de importação quando se usam rotas DDU — sem taxas ocultas
  • GPSR, CE e regras de rotulagem continuam a aplicar-se a bens físicos, independentemente do valor do volume

Precisa de armazenagem gratuita na China antes da expedição? Ver armazenagem →

FAQ logística UE

Taxas de importação UE, IOSS e rotas de envio

Direito de €3, taxa de tratamento da União de €2, DDP vs DDU, conformidade IOSS e escolha de rotas China–UE para vendedores Shopify e TikTok.

Messenger12