DDP eller inkasso vid leverans: så ska agenter sälja EU-linjer

Vad handlaren ska höra när en agent säger DDP

Behandla DDP som ett fakturaupplägg, inte som en etikett. En linje är förbetald för den här reformen bara om allt nedan stämmer för den destinationen:

• Produkten förskotterar tullen på €3 (när försändelsen är ≤ €150) och UHF på €2.
• Ni får ett underlag som visar beloppen per försändelse eller per fakturaperiod, så att ni kan stämma av mot korgar.
• IOSS-moms är fortfarande er deklaration, inte tyst «inkluderad» i en siffra som ingen kan dela upp.
• Om destinationen inte finns på den förbetalda listan säger agenten det, och ni byter produkt eller varnar kunden.

Economy-postprodukter spelar fortfarande roll för lätta varor, men förbetald posttull täcker vanligtvis bara en delmängd av EU-länderna. Kommersiell express (och de dedikerade linjer agenter redan säljer, till exempel YunExpress-, Yanwen- och 4PX-produkter som är avtalade som tullbetalda) är det säkrare standardvalet när ni lovar samma frakt till hela EU.

Ansvarsmatris

Skriv in det här i kontots rutin. Om en rad är tom är linjen inte redo.

• Handlare: butikspris, kassatext, IOSS-registrering eller marknadsplatsens ställning som förmodad leverantör, produktöverensstämmelse (GPSR, CE, märkning).
• Dropshipping-agent: SKU-masterdata, pick-pack, bokning av transportörsprodukten, vidarebefordran av IOSS-id, HS-kod, värde, ursprung och antal rader.
• IOSS-mellanhand: månatlig momsdeklaration, och råd om ni för €3 vidare i försäljningspriset (beloppet kan ingå i momsunderlaget).
• Transportör / postoperatör: lämnar eller står bakom deklarationen, håller eller använder garantin, förskotterar €3 och €2 på DDP-produkter, levererar.
• Deklarant of record: den part tullen kommer att debitera. Be om namnet. «ETdropship-fraktlinje» är inte en juridisk person.

Få butiken att matcha linjen

1. Om linjen är DDP kan ni erbjuda leverans utan en andra räkning. Lägg €3 × rader och €2 × rader i frakten eller i produktmarginalen innan ni sätter annonsbudet. Kom ihåg: att visa €3 som en kundavgift kan dra in beloppet i IOSS-moms.
2. Om linjen är betalning vid leverans måste produktsidan och kassan säga att importavgifter kan tas ut vid leverans. Kör inte «gratis, allt ingår»-kreativ på den SKU:n.
3. Blanda inte båda beteendena för samma land utan att säga det. Köpare jämför paket.
4. Prissätt om korgar med flera SKU. Tre rader är €9 + €6 efter november 2026, före moms, på en försändelse ≤ €150.
5. Skicka fem till tio riktiga order per prioritetsland. Jämför transportörsfakturan med offerten. H7-byggen färdigställdes fortfarande i nationella system under 2026; en prislista från februari kan vara fel i november.

När ett paket från Kina är fel produkt

Direktpaket från Kina är fortfarande rätt standard för test och för långsvans-SKU. De blir dyra när en hjälteprodukt går i blandade korgar varje dag: varje extra item är ytterligare €3 och ytterligare icke återbetalningsbara €2. Agentens alternativ är då operativa:

• Ett vinnande SKU per paket om köparen accepterar delad leverans och ni klarar den extra frakten.
• Ett kit bara när varorna verkligen är en produkt för tullen (samma klassificering och beskrivning). En tröja plus en klocka är inte ett kit.
• Buffert i EU eller Storbritannien efter en riktig bulkimportdeklaration, sedan lokal plockning till konsumenten. Det är en annan deklaration än ett enstaka Kinapaket. ETdropship samordnar inleverans till partnerlager i DE, FR, Storbritannien och andra noder när lagerkalkylen slår Kinapaket per rad. Det särskilda tullagret för distansförsäljning med lägre avgift är en 2028-konstruktion i den nya koden — inte en produkt ni kan köpa det här kvartalet.

Vad ETdropship bokar och inte bokar

Vi bokar produkter med förbetald tull där integratorn bekräftar destinationen, och märker allt annat som obetalt så att kassan kan säga sanningen. Vi kontrollerar radantalet i ordern före avsändning. Vi byter inte ett paket till en billigare DDU-tjänst efter att ni sålt det som DDP, och vi sänker inte det deklarerade värdet för att «göra DDP överkomligt». Om ett land faller bort från en transportörs förbetalda lista flaggar er account manager det; ni ändrar pris eller löfte, vi gömmer inte glappet i ett spårningsnummer.